Ingenting er så skremmende som å få skrens på campingvognen. Du kan ikke garantere deg hundre prosent mot det, men du kan redusere sjansene for at det skal skje deg!

Begynn med å se på vognen over. Allerede før den har lagt i vei, ringer det flere alarmklokker. Noen vil du lett sjekke ut, men minst en vil være åpenbar og som du må gjøre noe med hvis din ekvipasje ser slik ut!

Kuletrykket kan med fordel være så tungt som mulig innenfor det tillatte. Har bilen din 75 kg som maks i vognkortet, så last den til 75 kg.  Er det 90 kg som står, så laster du det - så frem ikke produsenten av campingvogna sier noe annet.  Sannsynligvis er trykket på bilen over lite.

Regel nummer en for å kjøre med campingvogn: Last den balansert! Vogna skal ikke verken tippe ned foran eller bak. Går den bak er den for lett, går den ned foran, er den for tung. Begge deler er usunt.

Enkelt fortalt er årsaken til at en vogn går i skrens rett og slett at det ikke finnes nok krefter til å holde den ned. Dette betyr at selv om vogna i utgangspunktet er bra.

Sjekk om du har riktig lufttrykk! Følg bruksanvisningen til boka di, eller rådfør deg med forhandler. Mange blir overrasket over hvor mye luft som skal til. I min Fendt er det for eksempel 4 bar som 1600 kg og 4,3 som 1700 kg.

Sjekk kvaliteten på dekkene dine! Jeg opplevde for noen år siden å se nærmere på vognen til en som logret som en hund etter bilen. Det viste seg at de svært billige dekkene hadde så bløte sidevegger at jeg kunne skyve vognen flere centimeter til siden  - og da var det bare dekksidene som beveget seg.  Mange tyngre vogner bruker åtte lags C-dekk. Er det det originalt, fortsett med det!

Unngå sykkelstativ på bakveggen! Det kan være en rein ulykkesfelle, selv om det fremdeles finnes dem som anbefaler det. Det hjelper lite å kompensere med mer vekt foran, har du to-tre sykler høyt oppe på bakveggen er det enorme krefter som vil slå ut i pendel. I følge chassis-produsenten Al-ko vil det kunne gi sleng i 20-30 km/t lavere hastighet enn om du hadde montert sykkelstativet foran...